Строительство причалов

Поскольку причалы различаются по своему назначению (пассажирский, спецназначения, грузовой и т.д.) и предполагаемой эксплуатационной нагрузке, отличаются и методы их строительства: причал с дощатым настилом, предназначенный для высадки пассажиров, возвести проще и дешевле, чем бетонный массив для погрузочных работ в порту.

Причалы бывают разных типов: причальная стенка, располагающаяся вдоль берега, которая позволяет расширить полезную площадь берега, причал на сваях, понтонный причал, подходящий для водоемов с небольшим волнением, пирс, расположенный перпендикулярно берегу и позволяющий швартовать суда по обе стороны сооружения.

Для строительства причалов используются различные материалы, у которых есть свои преимущества и недостатки. Так, сегодня одним из наиболее оптимальных решений считается использование габионных конструкций (стальная сетка, наполненная камнем), которые отлично выдерживают любые температуры, а также показывают хорошие эксплуатационные характеристики как в пресной, так и в соленой воде. Что немаловажно, такие конструкции не оказывают негативного воздействия на окружающую среду.

Сваи, на которых строится причал, могут быть железобетонными, винтовыми, деревянными. Выбор зависит от многих факторов. Так, деревянный брус нужен для декора, а вот металлические трубы, заполненные бетоном, винтовые и ЖБ погружаемые сваи хорошо справляются с большими нагрузками.

Компания ООО «ГидроБуд Украина» занимается строительством причалов любых типов. Мы разработаем проект, составим всю необходимую документацию, составим план проведения строительства, который поможет нам завершить работы точно в срок.

Вернуться назад